So weit ich gehört / gelesen habe, wird in der EU schon diskutiert, ob die alten Glühlampen wieder hervorgeholt werden sollen und die Energiesparlampen verboten werden müssen (wegen des Quecksilbergehaltes) - eigentlich hätten es sich die Herren und Damen ja vorher überlegen können - aber vielleicht ist das ja nur eine Art unsere Wirtschaft anzukurbeln: kauft Energiesparlampen und werft sie anschließend weg (äh entsorgt sie anständig).

Ähnliches mit dem Biobenzin. Da soll die Landwirtschaft angehalten werden, die Menschen zu ernähren und nun werden wir mal sehen wo überall das Grünzeug für das Biobenzin angebaut wird. Aber auch wenn ich nicht beurteilen kann, wie umweltfreundlich das Ganze denn nun wirklich wird, eines steht fest: dieses Biobenzin wird teurer als das bis jetzt verkaufte Benzin. Da aber dieses Biobenzin am Markt etabliert werden soll muss es ja preiswerter sein. Dafür glaubt jetzt aber bestimmt niemand, das das Biobenzin künstlich niedrig gehalten wird, nein natürlich nicht: unser normales Benzin wird nur einfach verteuert.

Also was lernen wir daraus: es wurde wieder einmal ein Grund gefunden, um eine Preissteigerung durchzuführen. Und das dabei ältere Autos beschädigt werden ist doch nur ein schöner Nebeneffekt, so wird die Autoindustrie auch noch unterstützt.

Ja wie eigentlich? Wenn das Dingen zu Hause kaputt geht, na ja dann atme ich das Quecksilber brav wech und halte die Umwelt sauber, aber wohin mit einer, die warum auch immer, nicht mehr will? Mir fällt grad nix ein wo ich die abgeben könnt außer gepolstert an den Hersteller zu schicken... haben wir hier in der Nähe was für Sondermüll *grübel*
diesmal wirds ja keine Sammelboxen in der Kaufhalle geben.

Und Diesel sind davon ausgeschlossen...ahja...fraglich sit auch was genau sit den ein "älteres" Auto? ein, zwei oder 15 Jahre alt?.....Hm....
Ich warte mal ab...sehe das aber momentan sehr skeptisch ...

Cat...oder man macht eine Kunstskulptur draus in der Stadtmitte

Selbst wenn mein Auto das Biobenzin vertragen würde: Ich vertrage ethisch nicht, dass dafür irgendwo auf der Welt Wälder gerodet werden, um die Pflanzen für diesen Sprit anzubauen und die Leute, die auf den Feldern arbeiten hungern!!!

Maybach
Alle Maybach-Modelle sind für E10-verträglich.

Hier kann auch nachgeschaut werden:

http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf

Ein mit E10 betanktes Wägelchen hat auf Grund der geringeren Dichte der Ethanolbeigabe einen um ca. 3% höheren Spritverbrauch. Rechnet man dazu noch, die auf keinen Fall ausbleibende, Preiserhöhung durch die Ölmultis (sobald der neue Klimaschutztreibstoff erst etabliert ist) hinzu, zeigt sich vermutlich selbst dem naivsten Biojünger, wer an dem neuen Spritmodell am meisten profitiert (Kleiner Tipp: das Klima ist es nicht!!).
Tja, unsere Eurokraten aus Brüssel (die die den Krümmungsgrad der Gurken festgelegt hatten und die Glühbirne auf den No go- Index setzten), also unsere unterbelichteten Schildbürger aus Brüssel entwickeln sich immer mehr zurück. Okay, einst wurden sie auf elegante Weise von ihren Regierungen in die (damals) unbedeutende Brüssler Politwüste abgeschoben. Heute zeigt sich, dass das noch nicht weit weg genug war, denn leider rächen sie sich jetzt grausam für ihre diplomatische Abschiebung, indem sie ihre urplötzlich gewonnene Macht für einen apokalyptischen Feldzug wider die Vernunft missbrauchen. Ich schätze, wir werden noch sehr viele (und leider sehr teure) Entscheidungen dieser Möchtegernpolitiker ertragen müssen, bei denen wir nicht wissen, ob wir zuerst lachen oder zum Knüppel greifen sollen. Nix gegen den Euro oder die EU. Wenn allerdings die Klassendümmsten die Klassensprecher sind, steht zu befürchten, dass das Klassenniveau nicht wirklich steigt.
Oder anders ausgedrückt: Ein Dummkopf kann jede noch so brilliante Idee ad absurdum führen.

Es soll angeblich billiger sein (aber vermutlich nur solange, bis Alle darauf umgestiegen sind)...